¿Necesito un CHIP EFIE HHO con mi kit HHO iX PREDATOR y qué es un EFIE?

Conocemos la inyección de combustible y cómo funcionan. Entonces, ¿por qué los clientes necesitan chips EFIE o diésel-gasolina con un kit iX PREDATOR HHO en automóviles modernos?

Sabemos cómo los inyectores son controlados por la computadora del automóvil (ECU o ECM) para determinar cuánto tiempo el inyector está abierto y cerrado, y qué tan rápido se abre y cierra. El ECM o ECU decide estos parámetros usando un conjunto programado de "mapas de combustible 3D" que usan información de los sensores del automóvil para determinar si el motor necesita más gasolina o menos gasolina.

CHIP EFIE HHO

¿Cómo afecta el EFIE a los inyectores de combustible con los kits HHO iX PREDATOR funcionando?

Todas las computadoras hacen perfectamente aquello para lo que están programadas. No pueden saber si vas cuesta arriba, arrastras un remolque o cualquier otra cosa sin leer la información del sensor. Los dos sensores clave son los sensores de escape O2 para monitorear los niveles de oxígeno y los sensores MAF o MAP para monitorear el flujo de aire de admisión y el vacío del colector.

Los dos sensores clave son los sensores de O2 en el escape para controlar los niveles de oxígeno y, en los motores modernos, los sensores MAF o MAP para controlar el flujo de aire de admisión y el vacío del colector.

Por favor, no crea que el sensor de O2 sabe sobre el oxihidrógeno. Al quemar oxihidrógeno HHO, el único producto es agua pero no oxígeno, por lo que no tiene efecto en el tubo de escape. La extensión de O2 se utiliza para reducir radicalmente el consumo de combustible engañando a la unidad de control. Esto le dice a la computadora del automóvil que "empobrezca" el combustible, lo que permite que el generador de HHO suministre energía adicional y aún así ahorre combustible. Da como resultado válvulas y juntas de culata quemadas y, por supuesto, mayores emisiones, gases de escape y funcionamiento errático del motor. No recomendamos manipular con sensores.

El chip EFIE HHO automáticamente despacio melodías y pruebas para obtener un rendimiento óptimo de su generador HHO.

El sensor MAF funciona de la misma manera, pero mide el flujo de aire que ingresa al motor para determinar el trabajo que está realizando el motor (carga del motor). Cuando usa nuestro chip EFIE HHO, lo modifica para reducir la configuración de carga del motor. En otras palabras, le está diciendo a la computadora del automóvil que tiene un 20% menos de carga de motor de lo que realmente tiene (por ejemplo). La computadora luego reduce el combustible debido a esto.

Plug-N-Play es la mejor y más rápida solución, por lo que no es tan complicado como podría parecer a primera vista. 

Simplemente conecte nuestro chip EFIE HHO Plug-n-Play a OBDII/OBD2, y el software dentro del chip comenzará a enseñarle al ECU-ECM cómo inyectar combustible de manera más eficiente.

Al cambiar sutilmente las señales, le enseña a la computadora del automóvil cómo reducir el consumo de gasolina o diesel si se agrega hidrógeno oxihidrógeno HHO. Esta es una forma a largo plazo de garantizar que su kit HHO iX PREDATOR funcione tanto como reductor de emisiones como ahorrador de combustible.

Contacto